Проектирование дорог

Проектирование автодорог – очень ответственное занятие. Не является исключением и проект реконструкции грунтовой дороги. Проектирование городских дорог и улиц, а также проектирование временных дорог – это еще и вопрос личного комфорта граждан и их безопасности.

Инженерные изыскания

Геодезия, геология, гидрология, лаборатория исследований грунтов

Основные виды выполняемых работ в области инженерных изысканий:

создание цифровых моделей местности;
полевое и камеральное трассирование при изысканиях линейных сооружений;
съемка всех сетей и инженерных коммуникаций;
проектирование инженерных сетей и всех геоинформационных систем;
геодезические работы.

Проведение инженерных изысканий для проектирования автодорог имеет одну особенность, которая заключается в том, что процессы изыскания и проектирование организации дорожного движения связаны между собой неразрывно.

Проектирование дорог

Комплекс работ, входящих в проектирование дорог и инфраструктуры включает в себя в первую очередь сбор исходных данных и их обработку. Следующий этап – разработка оптимальных инженерно-технологических решений для проектирования дорог, элементов благоустройства территории.

Следующие стадии проектирования автомобильных дорог – разработка оптимального расположения автодороги, как в плане, так и в продольном профиле, выбор типов и размеров всех искусственных сооружений, устройство водоотвода и порядка вертикальной планировки дорог. Особенно важным в проектировании дорог является взаимодействие с государственными органами и согласование проектной документации. И только после утверждения в соответствующих ведомствах вы получите проект дороги – чертеж и сметную стоимость объекта строительства.

Проектирование искусственных дорожных сооружений

Искусственные дорожные сооружения – конструктивные элементы, которые входят в состав проекта автомобильной дороги – трубы, эстакады, тоннели, мосты и прочее.

Проектирование искусственных дорожных сооружений, как и проектирование освещения дорог, и проект строительства автомобильной дороги очень важно доверять профессионалам, потому что они смогут точно оценить риски и стоимость работ.

Стоимость проектных и инженерно изыскательных работ в дорожном строительстве

Согласно действующему законодательству, стоимость изыскания и проектирования автомобильных дорог определяется документами в области сметного нормирования и ценообразования.

Состав работ	Натуральный показатель х	БУПС в рублях на единицу натурального показателя в уровнях цен по состоянию:
Изучение и анализ исходной информации и документации
Проведение натурных обследований	площадь обследования в га	на 1 га
Разработка проектных решений и выбор варианта проектирования
Разработка проектной документации
Размещение въездов-выездов с прилегающих и строительных территорий на улично-дорожную сеть, включенную в площадь проектирования	Количество въездов-выездов	на 1 въезд-выезд
Расстановка дорожных знаков
Инженерное обустройство магистралей	Протяженность магистрали районного значения с 4-мя полосами движения в пог. м	на 100 пог. м
Прокладка инженерных коммуникаций и ремонт дорожной одежды	Количество очередей (захваток)	на 1 очередь
Инженерное обустройство площадных объектов	Площадь обустраиваемой территории в м²	на 1000 м²
Разработка схемы демонтажных работ	Протяженность улично-дорожной сети в пог. м	на 100 пог. м
Разработка схемы нанесения дорожной разметки		При выполнении схем существующей разметки К_к=0,85
Инженерное обустройство магистрали	Протяженность магистрали районного значения с 4-мя полосами движения в пог. м.
Прокладка инженерных коммуникаций и ремонт дорожной одежды	Количество очередей (захваток)
Инженерное обустройство площадных объектов	Площадь обустраиваемой территории в м²
Проведение натурных обследований и обработка данных для проектирования и (или) изменения режима светофорного объекта	Трудоемкость в чел/днях
Проектирование схемы opганизации движения на светофорном объекте	Кол-во схем пофазных разъездов
Проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «Пешеходный переход»		на 1 схему
Проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «Т-образный перекресток»		на 1 схему
Проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «4-х сторонний перекресток»		на 1 схему
Проектирование схемы организации движения на светофорном объекте «Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.п.)		на 1 схему
Расчет времени светофорного цикла и фаз	Кол-во расчетов
Расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «Пешеходный переход»		на 1 расчет
Расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «Т-образный перекресток»		на 1 расчет
Расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «4-х сторонний перекресток»		на 1 расчет
Расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте «Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.н.)		на 1 расчет
Размещение нерегулируемых пешеходных переходов	Количество переходов	на 1 переход
Размещение остановочных пунктов городского пассажирского транспортa
Инженерное обустройство магистрали	Количество посадочных площадок	на 1 посадочную площадку
Прокладка инженерных коммуникаций и ремонт дорожной одежды	Количество посадочных площадок	на 1 посадочную площадку
Инженерное обустройство площадных объектов	Количество посадочных площадок	на 1 посадочную площадку
Размещение дорожных ограждений и направляющих устройств для инженерного обустройства магистралей	Протяженность ограждения в пог. м.	на 100 пог. м.
Размещение строительных ограждений и оборудования, обеспечивающего безопасные пешеходные пути, для инженерного обустройства площадных объектов	Протяженность ограждения в пог. м.	на 100 пог. м.
Проектирование эскизов информационно-указательных дорожных знаков индивидуального проектирования или информационных щитов и способов их установки	Количество дорожных знаков индивидуального проектирования	на 1 знак
Расчет количества машиномест для приобъектных автомобильных стоянок
Размещение автомобильных приобъектных стоянок и проектирование схем расстановки автомобилей	Величина площади автостоянок в м²	на 1000 м²
Разработка схем
Маршрутов объездов по УДС города при закрытии сквозных проездов	Протяженность маршрута в пог. м.
Маршрута подъезда строительных машин к объекту строительства и путей следования пешеходов	Протяженность маршрута в пог. м.	на 100 пог. м.
Проведение обязательных согласований проектной документации	Трудоемкость в чел/день (но не более 3-х чел/дней на 1 согласование)	на 1 чел/день

Примечания: при отсутствии в таблице натурального показателя величина базового удельного показателя стоимости (БУПС) работы выражает величину ее базовой цены.

При инженерном обустройстве площадных объектов и расположении зон производства или площадных объектов ближе 70 м. к транспортным пересечениям и примыканиям применяется корректирующий коэффициент К_к=1,1.

«Особенно важным в проектировании дорог является взаимодействие с государственными органами и согласование проектной документации»— говорит Ведущий Направления.